因上汽通用自身的产品规划缺点一起依据《缺点轿车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局存案了召回计划，决议自2016年8月15日起，召回部分装备有第三代1.6L及1.8L天然吸气发动机的轿车，合计2160779辆。自己11款科鲁兹归于此次触及召回车辆。关于此次通用揭露召回的情绪予以必定，但关于召回处理计划以及差异化处理表明心寒和痛心，通用如此做法彻底就是在轻视法令和不考虑顾客的安全，详细如下：问题：气门室盖通风阀膜片堕落缺点易形成轿车心脏的发动机拉缸要点：科鲁兹通风阀和气门室盖是一体规划召回计划：暴力拆解通风阀后独自替换通风阀现状：轿车之家、爱卡轿车论坛、太平洋轿车网、、中国轿车消费网、车质网等等很多网友曝光反应暴力拆解后呈现的侵油、烧机油、漏油，爆缸，烧坏火花塞等等情况，可通用一概不理坚持原有做法，且等广阔车主呈现一些显着的反常问题投诉后再行二次处理，分明是处理安全危险危险现在又随便添加安全危险危险，甚至会呈现单个4S因替换密封不妥出问题狡赖，说是消费的人自己不正确运用，惊悚，发动机是轿车的心脏，原厂拼装会考虑气密条件，此问题一出形成旧伤未愈，新伤又增；来说说自己的感触：1.此次召回开端时刻2016年8月15日，自己接到电线年，如此工作效率简直是轻视顾客的生命，好在期间未发生意外事故，2.到店处理时的计划仍然是只替换通风阀，和4S理论无果，投诉到通用仍无果，后来自己退让说乐意承当一些费用替换总成，半途接了一个4S的问询电话外到现在没有下文。